967公車ptt、967市政府、967公車票價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210316002974-260405

14:22 2021/03/16 中時 蔡依珍

新北5公車不繞行A8長庚醫院站 議員批侯友宜欺侮龜山人

龜山坪頂地區公車不足，長期困擾通勤民眾，桃園市議員陳雅倫16日質詢指出，新北市一
紙公文一口氣縮減5條公車逾半班次，且不再繞行A8長庚醫院站，痛批新北市長侯友宜欺
侮龜山人，呼籲桃園要自力自求，市長鄭文燦強調已向公路總局申請新路線，「今年一定
開通！」

「侯友宜欺侮龜山人！」陳雅倫說，龜山民眾必須搭乘新北市區公車或國道客運才能抵達
台北市，但林口的公車路線、停靠站點，都是由新北市政府設計與決定，桃園無從置喙，
原本國道客運1211路線，已被收編為新北市區公車967，新北議員2周前又公告，936、937
、920、925、966這五條公車路線都將縮減一半的班次，不再繞行到龜山長庚醫院站，大
刀一揮全部成為「跳蛙公車」，嚴重影響龜山人通勤。

陳雅倫當場播放過去質詢影片，強調2年來持續在議會大聲疾呼，擔心林口轉運站成立後
，對龜山通勤族更不利，很多新北市區公車路線恐採「跳蛙式設計」跳過龜山市區的站點
，從林口直接上交流道往台北，增加龜山通勤族上班、上學的時間成本，痛斥交通局評估
2年不見任何進度，始終信心滿滿，如今如何亡羊補牢？強調桃園要自立自強，盡速向中
央申請國道客運、或增加桃園市區公車新路線，不能再指望新北市區公車接駁。

交通局長劉慶豐表示，新北、桃園一向採取合作方式商討公車路線，強調這5條公車路線
是因A9站就已經滿載，續開到龜山復興一路、文化一路，已無載客效益，才會縮減停靠站
，交通局日前已向公路總局申請新路線，公總也在今年3月核准通過。

鄭文燦也直言A8長庚醫院轉運站比A9站體大，目前已經有22條公車路線，允諾公總3月核
准的新路線今年一定會開通，且絕對會增加班次，確保龜山人搭的上車。

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推 kutkin: 果然！ 03/17 01:48
推 focusd: 看來龜山民眾都不會搭機場捷運呢！ 03/17 03:18
推 goshfju: 客運有客運的好處 不懂在改什麼的 應該看運量吧？ 936 93 03/17 04:22
→ goshfju: 7可是滿滿人搭 03/17 04:22
→ goshfju: 喔 是有規劃新路線 那就還好啊 03/17 04:28
推 goshfju: 反正別抱著大家都會搭捷運的想法去規劃就是了 目前客運 03/17 04:29
→ goshfju: 還是都爆滿 客運的人比有機捷前人更多 03/17 04:29
推 shun01: 機捷如果要爭取通勤客，先降價再說吧！ 03/17 04:31
→ hicker: 何時才能將高速公路兩側都納入同一市管轄之下呢....?? 03/17 04:32
推 agh386690: 936 937爆滿都是林口過來的阿，到了長庚真的是看得到吃 03/17 05:55
→ agh386690: 不到 03/17 05:55
推 agh386690: 最後還是要仰賴機捷阿，不然直達車也不會在尖峰繼續開1 03/17 05:58
→ agh386690: 5分鐘一班 03/17 05:58
推 agh386690: 龜山門牌數桃園，機捷票價都比隔壁林口有優惠了 03/17 06:01
推 agh386690: 當初機捷市民卡8折優惠讓林口人叫，現在公車減繞龜山 03/17 06:02
→ agh386690: 換龜山人叫？ 03/17 06:02
推 agh386690: 隔一條國道市長不同人，做法當然不一樣 03/17 06:06
→ hicker: 所以這就是荒謬的現在進行式.... 03/17 06:22
→ nelsony1216: 未看先猜 到時候又跟黃系列路線/918/930/933一樣命運 03/17 08:11
推 andy3021515: 你們可以自己拉公車去林口轉運站啊 03/17 08:25
推 yao: 桃園公車自己要加油 03/17 08:46
噓 Metro123Star: 不是有機捷嗎 03/17 08:49
推 countryair: 所以新路線是什麼時候要上路 03/17 08:57
推 andy3021515: 機捷可以促成一小時生活圈啊，現在怎麼又不行了 03/17 09:04
→ andy3021515: 你們還有市民優惠欸 03/17 09:04
推 krej5566: 客運有5116啊 龜山人自己不愛搭 搞到一直減班…… 03/17 09:18
推 countryair: 說實在的侯友宜是新北市長 龜山人通勤需求應該找鄭文 03/17 09:38
→ countryair: 燦市府處理 03/17 09:38
推 countryair: 龜山還有5116/2000/2001 可以到台北市 03/17 09:40
推 NaoSensei: 桃園市民的交通幹嘛要新北市長負責？ 03/17 09:45
→ NaoSensei: 桃園市自己的公車自己開啦 03/17 09:45
→ NaoSensei: 不就想要1280搭到飽？ 03/17 09:45
→ your0207: 林口人每天都要浪費時間繞最會塞車的一段很痛苦吧 03/17 10:09
推 neighbor29: 桃園人不要想一直佔1280的便宜吧 03/17 10:11
→ neighbor29: 不然就全部劃成新北市啊 03/17 10:11
推 YEHhuan: 那裡的人恨不得併入新北 03/17 10:30
→ hicker: 結果因為地形 連同林口被併入桃園.... 03/17 10:45
→ hicker: 然後整個桃園劃入曾經的1280月票範圍(因範圍擴大而改票價) 03/17 10:47
→ hicker: (所以到時也就不會是1280 而是>1280的另一個價格....) 03/17 10:48
→ NiChu: 議員你自己跟桃客講啊...能管的不管，管到隔壁鄰居家是哪招 03/17 11:02
推 Chjung: 不過桃園要新開到台北的公車，是不是要公路總局同意？ 03/17 11:23
推 shun01: 我是建議把機捷，桃園市公車，基隆市公車，台鐵（新富-福 03/17 11:23
→ shun01: 隆，含平溪深澳坑基隆三條支線），高鐵（桃園-南港）都納 03/17 11:23
→ shun01: 進來，然後漲到1499 03/17 11:23
推 countryair: 龜山那邊的人也可以往前幾站到高速公路另一邊林口區 03/17 11:57
→ countryair: 那邊上車啊 03/17 11:57
推 NaoSensei: 應該規定適用1280點路線不能開進桃園 03/17 12:03
→ NaoSensei: 第一次看到批評隔壁市的議員，是管得到膩 03/17 12:03
推 buslover: 誰說管不到？同市被罷免的前王姓議員不就一直在管其他 03/17 12:12
→ buslover: 市長的事 就胖周瑜都不管？感覺桃園市議員都住海邊 管 03/17 12:12
→ buslover: 很大 03/17 12:12
推 WeAntiTVBS: 不要學被罷免那位成天管南部不管桃園就好 03/17 12:12
→ hicker: 沒辦法 林口交流道那一帶是唇齒相依的分治地帶.... 03/17 12:26
推 heremattis: 議員要去監督客桃吧 03/17 12:45
推 Yelnats28: 既然到長庚前都客滿 那直接上交流道的確更省事也不影響 03/17 13:11
→ Yelnats28: 如果龜山有新路線+舊有的 兩邊能夠分流其實不錯 03/17 13:11
→ Yelnats28: 桃園市區往台北的客運越來越多 5116反而顯得繞路 03/17 13:15
推 visa9527: 合理啦，南崁的車也沒在繞經國才上高速公路去台北啊 03/17 13:22
→ Yelnats28: 不如直接開從桃園長庚-華亞-台北的路線 03/17 13:27
→ dosoleil: 至少沒有議員里長上車趕人(誤) 不過人車有增班空間嗎 03/17 13:58
→ dosoleil: 不過桃園福利比新北好 龜山短期間應該應該不想併新北吧 03/17 13:58
→ hicker: 那就林口併入桃園吧 03/17 14:00
→ coon182: 新北又不是傻了放過林口 03/17 14:04
→ coon182: 要也是長庚那塊併入林口吧 03/17 14:04
推 hunng5: 誰叫長庚醫院屬於龜山區，不是林口區 03/17 14:46
→ goshfju: 有新路線就還好啊，應該是要催趕快用出新路線 03/17 15:11
→ dantes1013: 為何桃園的通勤問題要由雙北解決?桃園沒市長?? 03/17 16:27
→ dantes1013: 桃園的地方官員都不理會市民的通勤問題，反要怪其他 03/17 16:28
→ dantes1013: 縣市?有點搞笑吧?? 03/17 16:28
推 Yelnats28: 這場合主要就是陳雅倫&牛煦庭在批評桃園的交通局長劉慶 03/17 16:59
→ Yelnats28: 豐評估進度太慢 03/17 16:59
推 jaky11: 那邊來台北的量還是大過桃園吧 當然超北市長要負責XD 03/17 17:07
推 ayaka16: 早上通勤終於不用讓滿載林口居民的公車多繞長庚20分鐘以 03/17 20:03
→ ayaka16: 上了 03/17 20:03
推 sayin: 問題是鄰近林口，而且在高速公路北上閘口的地區，因為法規 03/17 21:18
→ sayin: 關係，只能等公路總局開國道路線，不能自己協調台北開市區 03/17 21:18
→ sayin: 公車路線 03/17 21:18
推 countryair: 最該檢討的就是機捷 花幾千億蓋出來居民通勤都不捧場 03/17 21:38
推 tony900735: 問個，如果把三重客運桃603拉到長庚，能吸引通勤族嗎 03/17 23:00
→ tony900735: ？感覺時間彈性不比塞國道差 03/17 23:00
→ tony900735: 雖然桃603沒有北捷轉乘優惠就是 03/17 23:01
推 kutkin: https://goo.gl/maps/NdPvar2JCRCN3LNt8 [email protected] 03/17 23:13
→ kutkin: 明明A7就有地方停，就是要把603移到旁邊 03/17 23:13
→ kutkin: 桃市府就是要保護桃客呀 03/17 23:14
推 naruto1010: 安安～603往長庚大學之前要先左轉繞進去文青路繞一圈 03/17 23:23
→ naruto1010: ，如果停你說桃園客運站牌的位置是，要駕駛離開站區 03/17 23:23
→ naruto1010: 就馬上橫切三車道這種可怕的行為^_^？ 03/17 23:23
→ naruto1010: 如果真的是為了保護桃園客運，那967為何不跟603一起 03/17 23:23
→ naruto1010: 併站就好了www 03/17 23:23
推 kutkin: 站牌是後來才改走的 03/17 23:28
推 naruto1010: 就是因為行車安全才遷移的。 03/17 23:29
推 kutkin: 967會打202嗎 03/17 23:30
推 kutkin: 603要繞文青有安全問題 ，202就沒有。 03/17 23:36
推 naruto1010: 如果遷站是重客自己提的要求，那當然桃客可以不配合 03/17 23:44
→ naruto1010: 業者通常很少會這樣操作但不代表完全沒有 03/17 23:44
推 naruto1010: 另外提及上面tony兄的回應，以603行駛的路線來說就算 03/17 23:47
→ naruto1010: 改經A8長庚醫院，會因為新莊壽山路限高的問題，無法 03/17 23:48
→ naruto1010: 改用大車行駛，以重客現有中型巴士運用來說除非買新車 03/17 23:48
→ naruto1010: 增班因應，但會因為車型問題導致運能與乘車品質受限 03/17 23:49
推 tony900735: 真的很可惜，不然我是認為這路線可以分擔快速公車的 03/17 23:53
→ tony900735: 壓力 03/17 23:53
推 assanges: 三重也不會買抖抖龍，不然很大機會會看到KL6850A2跑 03/18 02:47
推 countryair: 桃園市政府對於市民的通勤習慣掌握真的很弱 03/18 12:03
推 trtcool: 幾乎都搭滿啦，不然業者幹嘛不繞，不單純是行政區問題 03/18 13:58
推 countryair: 林口這邊的居民也有搭公車到長庚醫院的需求，但人數 03/18 14:28
→ countryair: 跟上高速的比少很多 03/18 14:28
推 visa9527: 其實人口變遷本來就會影響公車的繞行與直行 03/18 15:36
→ visa9527: 就像蓋板南線前松山一帶比永春熱鬧，212會走永吉路 03/18 15:38
→ visa9527: 後來市府跟忠孝東路五段發展起來，誕生212直行忠孝東路 03/18 15:39
→ visa9527: 最後212直反而像正線班次超多，212現在變固定時刻... 03/18 15:41
推 visa9527: 現在林口發展起來，公車不用多繞長庚也有足夠客源 03/18 15:45
推 shun01: 該擔心的其實是路線跟不上人口變遷？ 03/18 17:38
→ miniuser: 里程計費爽爽的 03/19 14:23
噓 lynos: 其實212正被幹掉，和299，232班次太多有關 03/21 06:09