bmw i4價格ptt、BMW i4、bmw i4開箱在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

https://youtu.be/pbdiQ9FjBwc

今年上半年相當受到關注的C級距跑房i4
CarWOW終於弄到一台來跟同級加速常勝軍Model 3 P比較
i4規格
馬力544匹，扭力81 kgm 車重2215 kg
Model 3 P
馬力490匹 ，扭力67.3kgm 車重1847 kg

結論：
1/4 mile加速：i4 11.9s勝Model 3 12s

30mile和50mile rolling race ：Model 3再加速會比較快，i4到110 mile/h左右超回來

煞車：Model 3屌打

靜止加速兩台很接近，留言有人說應該把3的套件拿掉再比一次
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你這種言論對於認真分享影片的人蠻冒犯的，每次都推相同內容，無聊又沒梗。特粉車主都
這種的？同身為特車主覺得會被板上群體圍攻不意外也很無奈

→ toto123 : 比加油呢01/03 15:03
→ toto123 : 你拚賽道 幾圈電就噴光了01/03 15:03
→ toto123 : 原來都是電動車XD01/03 15:04
推 leaveleft : i4太重了，煞車不理想，也許之後有i4 M 減輕加大馬01/03 15:05
→ leaveleft : 力，再噱一次錢01/03 15:05
→ DYE : 要有可見成效的減輕可能要等下代不是油改電底盤01/03 15:11
→ DYE : 油改電最大問題大概就是更重01/03 15:12
推 tfct : 重也沒什麼不好吧 相撞佔優勢01/03 15:15
推 hanchueh : 電黑以為BMW就是油車好好笑01/03 15:22
→ hanchueh : i4 價格比Model 3高一點但沒有高很多 做到這樣不錯01/03 15:23
→ DYE : 最主要電動車的重量加重，其中較大比例來自電池01/03 15:25
→ DYE : 如果同款車，車上加貨物加重，你覺得會比較安全嗎01/03 15:26
→ DYE : ？01/03 15:26
推 hanchueh : 貨物跟底盤不一樣吧 一個讓重心變高01/03 15:28
→ hanchueh : 一個讓重心變低 當然是變低的比較安全01/03 15:28
→ hanchueh : 減少翻車機率01/03 15:28
推 benedict76 : bmw來台灣比m3p貴吧！01/03 15:54
推 hanchueh : 在歐洲也比Model 3貴啊01/03 15:57
→ GOPOL : I4的車格大小應該跟MODEL S似乎比較合適?01/03 16:10
→ GOPOL : 看錯XD 以為I4有4900mm長 當我沒說冏01/03 16:12
推 GOPOL : I4真的不錯~~但是超充似乎還沒蓋好? 希望快蓋01/03 16:15
推 chungj : BMW 台灣 超充站=001/03 16:19
推 SALEENS7LM : BMW的電系也耕耘挺久的了，不過要選我還是選油版01/03 16:27
→ dslite : i4有夠重01/03 16:27
推 TaiwanNeko : 台灣賣305萬起01/03 16:33
推 kazami : 車子大小看起來沒差很多 i4到底多塞了多少東西在裡01/03 16:35
→ kazami : 面 也太重了吧...01/03 16:36
→ SALEENS7LM : M4都暴肥了，加上電組之後這車重正常吧01/03 16:53
→ milichang : 沒一台能跟馬川打的，下次有馬川影片叫我一下，都01/03 16:57
→ milichang : 沒看到這種的，是瞧不起馬川？01/03 16:57
推 milichang : 馬粉不能推我家馬川逆？一言堂喔？ 01/03 17:08
推 milichang :

01/03 17:10
→ milichang : 馬川贏特斯拉連電視都有報啦！ 01/03 17:11
→ milichang :

01/03 17:11
→ milichang : 馬川車友也親身出來說了，馬川可以電 Model 3 了 01/03 17:12
推 techih : 這評比蠻不錯的 01/03 17:30
推 largesperm : 讚讚 電車越多就越便宜 01/03 17:52
→ largesperm : 特斯拉的 AP 目前沒人能打 01/03 17:52
→ largesperm : 不在意 AP 的話 任何電動車都很讚 01/03 17:53
推 gx9900824 : i3 QQ 01/03 18:01
推 TheEmperor : 質感差那麼多也在比 01/03 18:25
推 hanchueh : 就看你要表面質感還是科技功能 性能是差不多 01/03 18:36
推 k7202001 : 2.2噸 已經是X6M的重量了 米漿真的要想辦法減重 01/03 19:14
推 jersam89 : 之前同一個頻道M3p都是11.8 這台測是12 所以才有人 01/03 19:42
→ jersam89 : 說可能是加了套件所以變慢 01/03 19:42
→ jersam89 : 不過i4真的很重～ 有點扯 01/03 19:42
推 u987 : 電車果然還需電車電 01/03 20:43
推 LimYoHwan : 比加油的好笑 過幾年你連油都加不到 01/03 21:22
推 cfk301 : 兩台都電韮~再等個15-20年比較適合 01/03 22:00
→ LexusNo1 : bmw貴兩倍，性能差不多，真的是繳智商稅xddd 01/03 22:07
推 hanchueh : 沒有貴兩倍啊 台灣售價 i4=305萬 3=223萬 01/03 22:25
→ hanchueh : 1.37倍而已 01/03 22:25
推 hanchueh : 德國售價 i4=69900歐 3=58560歐 1.19倍 01/03 22:27
推 hanchueh : 美國售價 i4=65900鎂 3=58990鎂 1.12倍 01/03 22:28
推 lll156k1529 : 雷克薩斯第一號竟然被副教打臉 你這樣不行欸XDD 01/03 23:30
推 hanchueh : 還好吧 這是很正常的事 01/03 23:34
→ hanchueh : Tesla在美國已經賣贏 Lexus 了 01/03 23:34
→ hanchueh : 等 Model Y 進台 NX 就要等著看了 01/03 23:34
推 casper955033: Y進來 RX X3 GLC XC60 全GG 01/03 23:54
推 ISNAKEI : i4這麼重喔 01/04 03:39
→ DYE : 中國要生產i3用現行的3加長底盤 重量2029kg 01/04 16:31
→ DYE : 電池70kwh NEDC526km 還是很重 01/04 16:32
→ DYE : 等下代再看看 01/04 16:33
推 KayRoe : 這麼重 操控當然輸M3P啦… 02/04 11:04
推 KingJames56 : 某人連算數都不會？ 06/04 23:29